14X-27-11531BEARING
Buldozaj lagroj estas precizecaj mekanikaj komponentoj dizajnitaj por peza-konstrua maŝinaro kiel ekzemple buldozoj, kun kernaj funkcioj. Ĝi estas ŝlosila komponanto, kiu subtenas turniĝantajn aŭ svingiĝantajn partojn, reduktas la koeficienton de moviĝo-frikcio kaj portas la grandegan ŝarĝon generitan dum ekipaĵfunkciado, certigante la efikan kaj stabilan funkciadon de buldozoj. Ĝia dezajno kaj agado devas adaptiĝi al la speciala labormedio de buldozoj - alta ŝarĝo, forta vibrado, alta polvo, granda temperaturdiferenco kaj aliaj severaj kondiĉoj.
Kiel la kerna transdono kaj subtenaj komponantoj, buldozaj lagroj estas vaste distribuitaj en multoblaj ŝlosilaj sistemoj de ekipaĵo. Ilia apliko postulas precizan kongruon de ŝarĝaj karakterizaĵoj, moviĝreĝimoj kaj mediaj kondiĉoj en malsamaj partoj. La sekvantaroj estas ĝiaj ĉefaj aplikaj areoj kaj karakterizaĵoj:
La transmisiosistemo estas la "ponto" inter la buldoza potenco de la motoro ĝis la marŝmekanismo, kaj la lagroj devas elteni la kombinitajn efikojn de alta tordmomanto, efiko kaj alta-rapideca rotacio:
Transdono: La subteno de la interna ilara ŝafto dependas de pintigitaj rullagroj (kiuj povas elteni ambaŭ radiajn kaj aksajn ŝarĝojn) kaj cilindraj rullagroj (adaptitaj al radialaj fortoj ĉe altaj rapidecoj) por certigi stabilan potenco-transsendon dum dentŝanĝo kaj redukti ilaron-maŝajn erarojn.
Veturadŝafto: La veturadŝakto, kiu ligas la skatolon kaj la veturakson, kaj ĝiaj subtenaj lagroj estas plejparte mem-aligantaj rullagroj, kiuj povas adaptiĝi al eta deflankiĝo de la veturadŝakto kaŭzita de instalaj eraroj aŭ tuberoj, evitante lagroŝtopadon.
Veturakso: La lagroj en la ĉefa reduktilo kaj diferencialo bezonas elteni grandegan finan transdonon, kaj duoblaj vicoj pintigitaj rullagroj estas kutime uzataj por disigi ŝarĝojn plibonigante kontaktoforton. La marŝsistemo estas en rekta kontakto kun la grundo, kaj la lagroj devas elteni la pezon de la buldozo mem (dekoj da tunoj) kaj la teran reagforton dum veturado kaj funkciado:
Mova rado: La kernkomponento kiu movas la funkciadon de la trako, kaj ĝiaj lagroj estas plejparte grandaj-grandaj duoblaj vicoj pintigitaj rullagroj. La ekstera ringo estas enmiksita kun la rada nabo, kaj la interna ringo estas fiksita sur la duonŝakto, kiu povas elteni radial pezajn ŝarĝojn kaj aksan puŝon, certigante ke la trako ne glitas aŭ deflankiĝas.
Subtenaj kaj subtenaj radoj: Rulante laŭ la trako por subteni la korpon, la lagroj devas havi fortan eluziĝoreziston kaj sigeladon. Sigelitaj rullagroj (kiel cilindraj rullagroj kun kaŭĉukaj sigelringoj) ofte estas uzataj por malhelpi grundon kaj sablon eniri - precipe en ŝlimeca, minado kaj aliaj medioj, sigelmalsukceso povas kaŭzi rapidan eluziĝon de lagro.
Gvidrado: gvidas la trakdirekton, kaj ĝiaj lagroj estas ofte mem-aligantaj rullagroj, kiuj povas adaptiĝi al la angula devio kaŭzita de ŝanĝoj en trakostreĉiĝo kaj redukti la fenomenon de trako "ronĝadi".
Buldozoj, malstreĉaj aparatoj kaj aliaj laboraj aparatoj generos severajn efikojn kaj flankajn fortojn dum operacio, kaj lagroj devas havi svingadapbilecon kaj trafreziston:
Buldoza klingo ĉarnirŝafto: Ĉe la ĉarnirŝakto konektanta la buldozan klingon kaj la levan oleocilindron, komunaj lagroj (radialaj artikaj lagroj aŭ angulaj kontaktaj artikoj) estas uzataj por permesi al la klingo svingi laŭ certa angulo dum levado kaj klinado, evitante streĉan koncentriĝon kaŭzitan de rigidaj ligoj. Kelkaj scenaroj uzas mem-lubrikatajn artiklagrojn (inkluzive de solidaj lubrikaĵoj) por redukti prizorgajn kostojn kaŭzitajn de ofta oleado.
Malfiksiga aparato: La koneksa ŝafta lagro inter la malstreĉiĝantaj dentoj kaj la kadro devas elteni la efikon kiam enmetita en malmolan grundon aŭ rokon. Ĝi estas plejparte granda sfera glita lagro aŭ sigelita rullagro, kiu ekvilibrigas eluziĝoreziston kaj bufran kapaciton.
La apliko de buldozaj lagroj devas plenumi tri kernajn postulojn:
Peza ŝarĝo: Projektita kun strukturo (rullagro-linia kontakto) kaj materialo (alta-forta portanta ŝtalo) por adaptiĝi al ŝarĝoj de dekoj da tunoj;
Ekologia toleremo: Sigelita strukturo (labirinto, duobla lipa sigelo) kaj eluziĝo-rezistaj materialoj rezistas la erozion de polvo, koto, akvo kaj alta temperaturo;
Dinamika adaptebleco: Specialaj lagroj kiel centrado kaj juntoj permesas iometan deklinon aŭ osciladon de komponentoj, evitante fruan fiaskon kaŭzitan de rigida streso.
Varma Etikedoj: 14X-27-11531BEARING, Ĉinio 14X-27-11531BEARING fabrikistoj, provizantoj, fabriko
Sendu demandon
