195-09-18260BEARING
Enkonduko al buldozaj lagrojBulldozaj lagroj rilatas al precizecaj mekanikaj komponentoj uzataj en buldozoj (peza inĝenieristikmaŝinaro uzata por terremparoj) por subteni rotaciajn partojn, redukti frotadon, elteni ŝarĝojn (radiala, aksa aŭ kombinita), kaj certigi precizan rotacion aŭ linearan movon de komponentoj. Ili estas la ŝlosilaj bazaj komponantoj, kiuj ebligas la kernfunkciojn de buldoza potenco-transsendo, marŝado, stirado kaj funkciado de aparato (ŝovelilo) Buldozaj lagroj estas la kernaj komponantoj, kiuj certigas la efikan, fidindan kaj longdaŭran funkciadon de ĉi tiu "ŝtala gigante" en ekstreme severaj medioj. Ilia dezajno kaj elekto rondiras proksime ĉirkaŭ la kernaj defioj de peza ŝarĝo, efiko, poluo kaj longa vivdaŭro. De la ŝlimecaj trakaj subtenaj radoj, ĝis la transmisiaj ilarŝaftoj, kiuj eltenas milojn da tunoj da forto, kaj ĝis la flekseblaj svingiĝantaj klingo-artikoj, malsamaj specoj de lagroj (precipe pintigitaj rullagroj, sferaj rullagroj, kaj artikaj lagroj) ludas neanstataŭeblajn rolojn en siaj respektivaj pozicioj. Kompreni iliajn karakterizaĵojn kaj aplikojn estas decida por la dezajno, fabrikado, prizorgado kaj misfunkciado-diagnozo de buldozoj. Elekti alt-kvalitajn, konformajn, ĝuste instalitajn kaj konservitajn lagrojn estas unu el la ŝlosilaj faktoroj por certigi la ĉeeston kaj funkcian efikecon de buldozoj.
Estas diversaj specoj de lagroj uzataj sur buldozoj, kaj ili povas esti elektitaj laŭ specifaj lokoj kaj funkciaj postuloj.
1. * * Konusaj rullagroj:**
** * Karakterizaĵoj: * * Povas elteni ambaŭ grandajn radiajn ŝarĝojn kaj unudirektajn aksajn ŝarĝojn samtempe, kun alta rigideco kaj facila alĝustigo de senigo.
** * Apliko: * * * La kerna spino de la marŝsistemo * *! Vaste uzata por akssubteno de trakaj ruliloj, malrapidaj radoj, gvidaj radoj kaj kondukaj radoj. Ĝi ankaŭ estas ofte uzita en transmisisistemoj kiel ekzemple rapidumujoj, diferencialoj, kaj finaj veturadoj ( dentradoj).
2. * * Sferaj rullagroj:**
** * Karakterizaĵoj: * * Ekipita per duoblaj vicaj ruliloj, ĝi ĉefe portas radiajn ŝarĝojn kaj ankaŭ povas elteni iujn dudirektajn aksajn ŝarĝojn. La ŝlosila avantaĝo estas ĝia * * centra funkcio * *, kiu povas kompensi certan gradon de misaligno inter la ŝafto kaj la portanta sidloko, kaj havas fortan reziston al vibro kaj efiko.
** * Apliko: * * Ofte uzata por partoj, kiuj portas grandegajn radiajn ŝarĝojn kaj havas iometan misalignon aŭ vibradon, kiel veturildrantŝaftoj, iuj finaj movadaj partoj, kelkaj grandaj subtenaj radoj, neaktivuloj kaj certaj kunaj partoj de * * laboraj aparatoj (ŝoveliloj) * *.
3. ** * Profundaj sulkaj globlagroj:**
** * Karakterizaĵoj: * * Ĉefe kapablas elteni radiajn ŝarĝojn, sed ankaŭ kapablas elteni iujn dudirektajn aksajn ŝarĝojn, kun malalta frota koeficiento, alta finfina rapido kaj relative ekonomia prezo.
** * Apliko: * * Ofte uzata en helpaj partoj kun relative malalta forto kaj alta rapido, kiel gvidaj radoj de streĉaj mekanismoj, ventoliloj, akvopumpiloj, generatoroj, hidraŭlikaj pumpiloj/motoroj (ne ĉefa stirado), ktp.
4. ** * Angulaj kontaktaj pilkaj lagroj:**
** * Karakterizaĵoj: * * Povas elteni grandajn unudirektajn aksajn ŝarĝojn, same kiel radiajn ŝarĝojn (kutime agante samtempe kun aksaj ŝarĝoj).
** * Apliko: * * Ĉefe uzata en situacioj, kie necesas preciza kontrolo de aksa movo aŭ porti grandajn purajn aksajn ŝarĝojn, kiel aksa pozicio de certaj ŝaftoj, direktaj kluĉiloj kaj iuj hidraŭlikaj pumpiloj en la rapidumujo.
5. * * Sferaj rullagroj:**
*Trajtoj: Simile al sferaj rullagroj, ĝi havas mem-alvigan funkcion, sed la ruliĝantaj elementoj estas ruliloj, do la radiala ŝarĝo-porta kapablo estas kutime pli alta.
** * Apliko: * * Iafoje uzata kiel anstataŭaĵo de sferaj rullagroj en peza-deĵoraj areoj, kiuj postulas altan radialan ŝarĝkapablon kaj vicigon.
Kernaj aplikaj areoj
La lagro de buldozo estas la ŝlosilo al la transdono kaj subtena sistemo de la tuta maŝino, kaj estas specife aplikata al:
Promenanta mekanismo: La kondukrado kaj gvidrado lagroj de la spurita buldozo devas elteni la pezon de la tuta veturilo kaj surteran frotforton de 3.
Laboranta aparato: La puŝa lagro de la hidraŭlika sistemo de levado de buldozo kontrolas la ĝustigon de la klingo-angulo kaj transdono de ŝarĝo.
Potenca sistemo: La lagroj ĉe la ligo inter la motoro kaj rapidumujo devas adaptiĝi al alta tordmomanto kaj vibraj medioj.
Industrio Etendita Valoro
Aldone al buldozoj, similaj lagroj ankaŭ estas vaste uzitaj en:
Hidrelektra elektroproduktado: Specialaj lagroj por pordegvalvoj kun diametro superanta 51cm;
Pasaĝera lifto: kiel komparnorma komponanto por disvolviĝo de normoj pri industrio;
Speciala ekipaĵo: arkpafado-arkoj, alta-maŝinaro de operacio kaj alia ekstrema media ekipaĵo.
Sugestoj pri elektado kaj prizorgado por buldozaj lagroj
Elektaj kriterioj
Ŝarĝo-tipo: Kiam aksa ŝarĝo estas la ĉefa ŝarĝo, puŝlagroj estas elektitaj, kaj kiam radiala ŝarĝo estas la ĉefa ŝarĝo, cilindraj rullagroj estas elektitaj;
Laborkondiĉoj: Komponitaj materialaj lagroj (rezistaj al +165 grado) estas preferataj por alttemperaturaj medioj, kaj neoksidebla ŝtala materialo estas elektita por korodaj medioj;
Specifa kongruo: Riferu al la buldoza potenco (kiel malgrandaj maŝinoj sub 37kW kaj grandaj maŝinoj super 250kW) por elekti la respondan fortan gradon de lagro 6.
Prizorgaj punktoj
Regule kontrolu la lagrotemperaturon (normale Malpli ol aŭ egala al 70 gradoj) kaj eksternorman bruon por eviti materialan lacecon kaŭzitan de troŝarĝo;
Memlubrikaj lagroj ne postulas oftan grasan injekton, sed necesas malhelpi eksterajn malpurigaĵojn eniri la lagron 1;
Anstataŭante lagrojn, necesas certigi, ke la instalaĵo-interfero taŭgas precizecon por eviti plian eluziĝon kaŭzitan de malstreĉo.
Varma Etikedoj: 195-09-18260bearing, Ĉinio 195-09-18260bearing fabrikistoj, provizantoj, fabriko
Sendu demandon
