600-614-5350 FAN
1. Funkcio kaj tradicia veturmetodo de buldoza ventumiloLa buldoza ventumilo estas ŝlosila komponanto de la malvarmiga sistemo, ĉefe uzata por redukti la motoran akvotemperaturon kaj hidraŭlikan sistemon oleotemperaturon, certigante la kontinuan kaj stabilan funkciadon de la ekipaĵo sub severaj laborkondiĉoj. Tradiciaj buldozadorantoj estas plejparte movitaj rekte per la motoro, ligita al la krankoŝafta produktadrado kaj fanrado tra zono. Ilia strukturo estas simpla sed ilia funkcio estas limigita, kaj ili kutime ne havas rapid-alĝustigajn kaj inversajn rotaciajn funkciojn.2. Limigoj de tradiciaj ventumilaj sistemoj En praktikaj operacioj, la tradicia ventumila metodo havas la sekvajn problemojn: Malpliigita varmodisipa efikeco: Kiam la laborkondiĉoj estas severaj, la radiatoraĝiloj de la akvocisterno estas inklinaj al polvo-adhero, precipe la postrestantaj malpuraĵoj en la reflua deflector estas malfacile purigeblaj, rezultigante nesufiĉan varmodissipadkapaciton, pliigitan koston de la sistemo kaj reduktas la efikecon de la sistemo de oleo kaj akvo-laborefikeco, pro la alta kosto de akvo kaj laborefikeco de purigado. la ventolilo por inversigi, necesas regule permane purigi la mortajn angulojn de la radiatoro, kio ne nur tempo-konsumas kaj peniga, sed ankaŭ pliigas la laborintensecon de la funkciigisto.Energia malŝparo: En malalta-temperaturaj medioj, ventoliloj ankoraŭ konservas fiksan altan-rapidecan funkciadon, rezultigante nenecesan perdon de energio}{9}}.
Apliko de ventoliloj en buldozoj
Elektu la planon, kiu plej konvenas al vi.
Sistemo de malvarmigo de motoro
Kiam la motoro funkcias, la varmo generita per brulado pliigas la temperaturon de la fridigaĵo. Post kiam la alt-temperatura fridigaĵo fluas en la radiatoron, la aerfluo movita de la ventumilo rapide brosas super la radiatoraĝiloj, disipante la varmegon en la aeron. La malvarmigita fridigaĵo refluas al la motorakva jako, senĉese forprenante la motoran varmon, certigante, ke la motora akvotemperaturo estas konservita ene de la optimuma laborintervalo de 80-95 gradoj, evitante trovarmiĝon kaj cilindran fiaskon kiel tirado kaj krevo.
Malvarmigo de hidraŭlika sistemo
Buldozaj hidraŭlikaj pumpiloj, hidraŭlikaj motoroj, cilindroj kaj aliaj komponentoj generas grandan kvanton da varmo dum alta-prema operacio, kondukante al pliiĝo de hidraŭlika oleotemperaturo (superi 60-80 gradojn povas akceli oleomaljuniĝon kaj sigeldifekton). La ventumilo malvarmigas la hidraŭlikan olean radiatoron per perforte malvarmetigante la alt-temperaturan hidraŭlikan oleon fluantan tra la radiatoro, konservante stabilan hidraŭlikan sistemon oleotemperaturon, certigante normalan lubrikadon kaj sigelan agadon de hidraŭlikaj komponantoj kaj reduktante misfunkciadojn kaŭzitajn de oleo-malboniĝo.
Enirmalvarmigo (intermalvarma disipado)
Por buldozoj kun turboŝarĝitaj motoroj, la kunpremita konsumadtemperaturo de la turboŝarĝilo estas pli alta (kiu reduktas la konsumaddensecon kaj influas brulefikecon). La ventumilo movas la aerfluon tra la intermalvarmilo, reduktante la konsumadtemperaturon kaj pliigante la konsumaddensecon, rezultigante pli kompletan fuelbruladon kaj plibonigitan motoran potencoproduktadon kaj fuelekonomion.
Malvarmigo de transsendo/veturadakso
Kelkaj grandaj buldozoj estas ekipitaj per sendependaj radiatoroj por siaj rapidumujoj aŭ veturaksoj. La ventumilo malvarmigas la ilaron-oleon fluantan tra la radiatoro, reduktante la oleotemperaturon de la transmisisistemo kaj minimumigante frotadon kaj eluziĝon de komponentoj kiel ekzemple ilaroj kaj lagroj, tiel plilongigante la vivdaŭron de la transmisisistemo.
Varma Etikedoj: 600-614-5350 ventumilo, Ĉinio 600-614-5350 ventumilo fabrikistoj, provizantoj, fabriko
Sendu demandon
